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承接集中供油系統（機油回收、過濾）、定量加注系統

一、概述

發動機生產線在生產過程中，發動機試車需要加注柴油、機油，柴油采用集中供油方式輸送到生產線的每個加注點，機油采用廢油收集、過濾、補油及循環再利用方式供油。

二、柴油集中供油系統

該系統是對試車間需求油品的集中供送，然后輸送至試車間外側空壓機房頂的高位油箱中轉存，再經油耗儀加注到待試車的發動機去。集中供油系統分為：補液、存儲、輸送、管路、集中控制等。集中供油系統主要安裝在車間外側的供油站內（設控制間），根據這幾個部分，設計出集中供油站裝平面布局。油庫所需的油品，由油槽車或者油桶（200L）或者送油箱送油到油庫，通過補液模塊將油液補到儲油罐中，同時進行初級過濾。進入儲油罐內的油液，通過液位傳感器，可以實時的觀察儲油罐中的油液液位，并具有低位報警補液，高位停止補液，超低位停止輸送，超高位防止溢出的功能。儲油罐中的油液，通過輸送泵的抽吸加壓，將油品輸送到對應的加油機上。

三、機油收集、過濾供油系統

機油收集、過濾系統是對車間發動機試機油品的收集、過濾循環使用，然后由線邊加注機加注到發動機中去。機油收集、過濾循環系統分為：補液、收集、輸送、管路、集中控制等。機油收集、過濾系統主要安裝在車間外側的供油站內，根據這幾個部分，設計出機油收集、過濾平面布局。